クランクを一回転させてもカムシャフトは半分しか動かなかった
今年は元旦から4E-FEエンジンと向き合う状況になっているのですが・・・正直、少々焦り気味。いつまで経ってもバルブクリアランスを確立することができないことに。
さて、「愛知県立豊田工科高等学校の動画をマネて、バルブクリアランス調整をしてみよう」というお話。どうも先生の動画を見ているとOHVのバルブ周りを触って、「カタカタ動く状態だとバ…
"２基めのN1仕様エンジン"の記事一覧
愛知県立豊田工科高等学校の解説動画が分かりやすかった
年明けは雪・・・みたいですね。2026年の始まりです。毎年恒例の「今年やること」を書いておきましょう。
1.JOY耐7時間耐久レースに出場します。2025年大会予選中に全損させた車両は・・・全く手をつけていません。ま、大丈夫です。今年の大会は8月22日、23日開催と発表があったので、全然大丈夫。きっと間に合います。多分間に合います。お…
アウターシムのホルダー（リフター）を測定
このBlogを読んでくれている皆さんに連絡事項です。どうやらこのBlog、URLが変更になるようです。現在、ドメインネームseesaa.netで運用されている本Blogですが、2026年1月15日以降、別ドメインネームに移管予定との連絡がありました。現状、このBlogは、検索エンジン経由よりもブックマーク登録されているところからの訪問者…