2013年のJOY耐で壊れた4E-FEエンジンは、どんな感じだった？
今年もお花見シーズンになりましたよ。11時に集合・・・って、また時間通りに集合できない。遅刻遅刻。って、あれ？ブルーシートには、場所取り人員が１名だけポツン・・・（社会人3年生）「え〜と、遅刻してごめん。例年通り。？？？みんなは？なんで・・・なんでひとり？」「うっうっ・・・一番の年長者が、毎年こんな感じだから、とうとう時間通りになんて、…
"N1仕様エンジンの製作"の記事一覧
復活の日
いやね。なんか変だな〜とは思っていたんですよ。オーバーホールしたエンジンを搭載した後。ドライブシャフトを付けて、水回りの配管をやって、配線も全部繋がなきゃいけないんですけどね。実は私が手伝えなかったんです。それらの作業。どうにも土日に出勤が続いてしまって。なのにオーナーから連絡。「エンジンかかったよ。でも、オイルパンからボタボタオイルが…
いよいよエンジンを搭載
なんとかだいぶ「エンジン」の外観になってきた4E-FEエンジン。もう、「大きな峠は、ミッション合体と車体への組み込み」だけだと思っていたんです。変な遠回りをやっちゃんたんですよ。ここで。”プラグチューブガスケット”なるものを交換し始めちゃったんです。私。だって、バイブルを見ると「再利用不可部品」に指定されてる。たいしたことないと思ったん…